شهردار مشهد:
باید سیاست استفاده از حمل‌ونقل عمومی را در هسته مرکزی شهر جا بیندازیم
27 آذر 1399
خراسان رضوی - شهردار مشهد گفت: ما باید در هسته مرکزی شهر سیاست استفاده از حمل‌ونقل عمومی را جا بیندازیم و بتوانیم در لبه هسته مرکزی آن پارکینگ طراحی کنیم.
محمدرضا کلائی، امروز در حاشیه افتتاح چهار پروژه شهری مشهد در خصوص سهم مشهد از اتوبوس های وعده داده شده دولت، اظهار کرد: دولت 5000 دستگاه اتوبوس درون شهری برای کل کشور وعده داده است. تاکنون تقسیم بندی و سهم هر شهر مشخص نشده است.
وی افزود: این یک مصوبه کلی است که داده شده، هر میزانی از آن بخواهد محقق شود، ما بسیار سریع‌تر از دیگران می‌توانیم آن را جذب کنیم چرا که قراردادهای آن را بسته‌ایم. من به صورت اجمالی به این وعده خوش بین نیستم. شهرداری مشهد منتطر اجرای وعده دولت نخواهد ماند.
کلائی عنوان کرد: ما به امید دولت که نمی‌مانیم. نمی‌دانم از این 5000 دستگاه چقدر محقق خواهد شد. ما قراردادی با شرکت ایران خودرو دیزل بسته و تلاش‌هایی برای ورود اتوبوس برقی را آغاز کردیم. در راستای نوسازی شدن اتوبوس‌ها و برای رفتن به سمت برقی شدن، با شرکت مبپنا قرارداد داریم. ما این کار را با تکیه بر منابع خود پیش برده‌ایم. زمانی اگر واقعا بخشی از این 5000 دستگاه اتوبوس عملیاتی شود، ما نیز از آن استفاده می‌کنیم اما در حال حاضر معطل دولت نمی‌مانیم.
شهردار مشهد با اشاره به روز حمل‌ونقل، بیان کرد: امروز پروژه پارکینگ زیرسطحی مجد افتتاح شد. این پارکینگ ۱۱۰۰ جای پارک دارد اما مهم‌ترین ویژگی این پارکینگ، این است که اولین پارکینگ کامل هوشمند زیر سطحی کشور است.
وی ادامه داد: هوشمند بودن این پارکینگ این امکان را می‌دهد که افراد از داخل خانه خود، فضای پارک ماشین خود را برای ساعات مشخص رزرو کنند.
شهردار مشهد با بیان اینکه «این پارکینگ برای معلولان نیز امکانات ویژه و هوشمندی دارد»، عنوان کرد: براساس امکانات این پارکینگ پلاک ماشین افراد معلول که می‌توانند و مجاز هستند که از خودرو استفاده کنند، شناسایی شده و براساس آن رزرواسیون معلولیت و امثال آن هم طراحی شده است. این پارکینگ تقریبا هوشمند است و سیستم پارکینگ‌های کشور را ارتقا داده است.
کلائی با اشاره اینکه «بخشی از ناوگان حمل‌ونقل عمومی شهرداری مشهد تعویض شده است»، خاطرنشان کرد: حدود 490 تاکسی و مجموعه‌ای از اتوبوس‌ها و مینی‌بوس‌ها به ویژه در مناطق حاشیه‌ای و پیرامونی امروز در اختیار مردم قرار گرفته و به بهره برداری رسید. امیدوارم با این سیاستی که در پیش گرفته‌ایم و قراردادهایی که منعقد کردیم تا پایان سال تعدادی از اتوبوس‌ها را به چرخه فعالیت اضافه کنیم.
وی با بیان اینکه «از مجموع 50 پروژه بزرگ شهری که در سطح مشهد در حال انجام است، حدود 15 پروژه را تا پایان سال افتتاح خواهیم کرد»، تاکید کرد: از جمله این پروژه‌ها پارک مادر و کودک، فاز اول تقاطع غیر همسطح آزادگان، زیرگذر شهید برونسی، تقاطع غیر همسطح مصلی و... است. برخی از پروژه‌ها را تا پایان سال 99 آغاز خواهیم کرد.
شهردار مشهد افزود: جابه‌جایی پلی که شهرک شهید رجایی را به شهرک شیرین متصل می‌کند، از پروژه‌هایی است که تا پایان سال 99 آغاز خواهد شد. در حال احداث، بخشی از فضای کتابخانه‌های عمومی با همکاری نهاد کتابخانه‌های عمومی در مناطق کم‌برخوردار هستیم. از دیگر پروژه‌هایی که قرار است افتتاح شود، پروژه‌هایی است که مرتبط با فضاهای پیرامون آرامگاه فردوسی است. آغاز عملیات اجرایی پروژه‌های فرهنگی اول هفته آینده با حضور وزیر میراث فرهنگی و گردشگری انجام خواهد شد که مهم‌ترین آن مجموعه تاریخی باغ خونی است.
کلائی در خصوص مشارکت دولت در خرید اتوبوس‌ها و بهسازی آن، گفت: در حال حاضر ما موضوع مشارکت دولت را نداریم. در نوسازی ناوگان عموما مابه‌التفاوتی که بایستی برای تسهیلات در نظر گرفته شود، بین چهار درصد تا 18 درصد است که آن را خودمان تقبل کرده و می‌کنیم. البته این موارد تعهدات دولت است که امیدواریم یک روز مدیریت شهری بتواند این اعتبارات را از دولت بگیرد.
باید سیاست استفاده از حمل‌ونقل عمومی را در هسته مرکزی شهر جا بیندازیم
وی درخصوص نیاز مشهد به پارکینگ‌های هوشمند و حمل و نقل عمومی، بیان کرد: موضوع حمل و نقل عمومی و پارکینگ موضوعی است که باید به صورت منسجم به آن نگاه شود. ما باید در هسته مرکزی شهر سیاست استفاده از حمل‌ونقل عمومی را جا بیندازیم و بتوانیم در لبه هسته مرکزی آن پارکینگ طراحی کنیم.
شهردار مشهد با اشاره به اینکه «پارکینگ مجد در محل لبه ورودی زون B ترافیک هسته مرکزی شهر مشهد است»، اظهار کرد: الگوی مد حمل‌ونقلی افراد باید این باشد که فرد برای رفتن به هسته مرکزی شهر، از خانه خود برای ماشینش پارکینگ رزرو کند. او باید بداند وقتی به اینجا می‌آید باید تغییر مد سفر دهد. این الگو را باید در نقاط دیگر نیز تکرار کنیم. ما دنبال این الگو و اول راه هستیم. من فکر می‌کنم تا پایان سال این پروژه و همچنین پارکینگ آزادی که پارکینگ هوشمندی و به‌روز شده‌ای است را به بهره‌برداری برسانیم، کار قابل توجه‌ای انجام داده‌ایم.
وی با بیان اینکه «پاکسازی و ضدعفونی حمل و نقل درون شهری مشهد تقریبا جزء کارهای روتین مدیریت شهری شده است»، خاطرنشان کرد: خطوط مترو، اتوبوسرانی و تاکسیرانی به صورت مداوم ضدعفونی می‌شوند. متاسفانه کش آمدن شرایط نامناسب اقتصادی و سیاست های عمومی که اتحاذ شده است، مانند محدودیت تردد با خودرو شخصی از ساعت 21 تا 4 صبح سبب شده که ترافیک در شهر افزایش پیدا کند.
شهردار مشهد تاکیدکرد: براساس گزارش‌هایی که دیروز از اتوبوسرانی به دست ما رسیده است، حجم مسافرانی که در بین ساعت‌های 16 تا 19 زیاد شده است. ما برای این مسئله نمی‌توانیم کاری کنیم. وقتی ساعت تردد محدود می‌شود، مردم ناخودآگاه برای رسیدن به خانه یا مقصد خود هجوم می‌آورند.
کلائی افزود: این مسئله سبب شده است که سرعت حرکت حمل‌ونقل عمومی کم شود و هر کدام از این ناوگان مجبور هستند که مسافربری بیشتری انجام دهند. تمام تلاش ما این است که وضعیت بهتری ایجاد کنیم.
منبع: ایسنا